开新局 建新功｜西香高速TJ14标簸箕箩2号隧道出口端左洞顺利出洞

1月14日，由路航公司承建的西香高速公路TJ14标簸箕箩2号隧道出口端左洞顺利出洞，标志着项目隧道建设取得阶段性进展，为后续隧道贯通构筑了稳固基石。

簸箕箩2号隧道位于木里县乔瓦镇，是项目建设控制性工程之一，左洞长2918米，右洞2926米，最大埋深约580米。隧道洞口所处环境极为恶劣，位于陡峭边坡松散覆盖层之处，与地面垂直高差达35米，无施工作业平台，常规进洞施工方案无法施展。项目技术团队多次踏勘现场并研讨，最终采用支洞进洞方案，左洞开挖为支洞先进主洞右洞，右洞向小里程方向开挖至变配电洞后，扩大变配电洞作为横通道进入左洞再向两端掘进，以此技术方案突破地形限制，开启施工进程。隧道主洞以板岩、变质砂岩为主，岩体破碎，稳定性差；地下水发育，拱顶至两侧拱腰呈淋雨状，掌子面有股状水流；施工过程极易发生岩块掉落、坍塌。出口端最小净距13米，施工难度和风险均较大。

为啃下这块“硬骨头”，项目团队未雨绸缪，提前布局。施工全程严格践行“智能化减人、机械化换人”理念，投入大型机械设备，形成高效配套作业体系，并引入前沿智能与信息化技术，全方位保障施工现场安全有序，最大程度降低人员风险。多次组织专题研讨，邀请业内顶尖技术专家组，聚焦施工难点“把脉问诊”，精准疏通各类“堵点”，量身定制科学合理的解决方案，成功突破岩体破碎、地下水发育及小净距施工等重重阻碍，确保施工稳步向前，最终实现簸箕箩2号隧道出口端左洞顺利出洞。

下一步，项目团队将持续强化施工现场管控力度，从人员、设备、技术、材料等各个关键要素入手，全方位保障隧道后续建设安全无患、质量过硬、高效推进，向着隧道贯通目标全力冲刺。