开新局 建新功｜宜攀高速宜金段卡哈洛互通钢混叠合梁全部顺利浇筑完成

1月，由路航公司承建的G4216线宜金高速XJ19合同段卡哈洛互通最后一跨钢混叠合梁顺利浇筑完成，标志着卡哈洛互通建设取得重要进展。

宜金高速XJ19合同段钢混叠合梁跨径均为55米，吊装最大重量为120.9吨，共有4联钢混叠合梁，最高距离地面超70米。其中，B匝道大桥第11孔运输距离较远，曲线半径较小，架桥机的姿态调整难度较大。另外，右线第17孔、18孔，左线第19孔钢混叠合梁上跨卡哈洛二桥，此桥作为卡哈洛场镇在353国道的重要交通枢纽，日常车流量较大，途径车辆及过往行人较多，临时交通管制压力大。

钢混叠合梁施工期间，既要克服大风天气频发、道路交通管制、施工环境受限等风险挑战，又要保证运输吊装安装等安全质量要求。为此，项目团队严守安全底线，紧盯工程质量，统筹规划、精心组织、定人定责，对现场作业人员进行全面系统的培训，严格落实安全技术交底，技术负责人对每道工序进行严格检查与质量把关。安全和技术人员在现场进行旁站监督，采取一系列有效措施实现测量精准性，确保曲线半径下架桥机的稳定状态，有效保障了绑扎及焊接作的质量，同时确保了施工过程中人员安全。最终，在项目团队成员的共同努力下，圆满实现既定建设目标。