西香高速首个桥梁工程上部结构顺利完工

5月7日，由路航公司承建的西香高速TJ14标肖家沟左线大桥现浇箱梁顺利浇筑完成，标志着西香高速全线首个桥梁工程上部结构顺利完工，成功打通项目两隧道间的连接平台，项目建设驶入“快车道”。

肖家沟大桥位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县碾水村北侧，是跨越高山侵蚀峡谷、溪流冲沟的重要隧间桥工程，连接簸箕箩1号隧道与2号隧道。上部结构采用预应力混凝土简支箱梁，左线1×40米右线1×40.5米，下部结构均采用柱式台、桩基础。本次完工的肖家沟左线大桥现浇箱梁设计长度40米，顶宽12.6米，底宽9.6米，梁高2.2米，搭设钢管柱贝雷梁与承插型盘扣式组合支架体系进行现浇箱梁施工，浇筑C50混凝土，方量达到474.5立方米，分箱梁底板、腹板和箱梁顶板、翼缘板两次浇筑，施工缝设置于腹板与顶板倒角处，对施工现场组织和整体统筹协调能力是一次重大考验。

为确保施工过程中的安全防控和质量把控，项目部成立智能建造技术攻关小组，通过BIM+三维实景模型进行建模设计，辅助前期施工方案比选、施工组织动态模拟、三维技术交底，并充分利用MIDAS等结构有限元分析软件，对支架结构进行受力分析，有效保障了现浇支架施工方案的指导性、针对性和可操作性，为箱梁的现场施工提供了有力的技术保障。施工过程中项目部多次组织现场管理人员对结构体系、施工工艺、安全防护措施等方面进行详细检查，对地基处理、节点联系、预应力管道安装等关键工序组织验收。浇筑过程中，严格把控每道工序，紧密衔接各个环节，对现场施工人员进行安全技术指导，确保箱梁浇筑顺利进行。

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G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目（以下简称西香高速）为国家交通强国“十四五”重点项目（交办规划[2022]21号），是G7611国家高速公路都匀至香格里拉的一段和大香格里拉旅游环线重要组成路段。项目于2023年3月1日主要先期控制性工程开工，预计2029年完工。

西香高速路线贯穿贵、云、川三省，是黔南通往北部湾和珠三角经济圈的重要走廊；是西南内陆地区融入长江经济带、成渝经济圈和珠三角经济圈的一条便捷通道；是四川省五大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份、打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道。项目建成通车后将形成亚洲最大卫星发射基地西昌的便捷出海通道，结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史，成为两地融入攀西战略资源创新开发试验区等的最便捷大通道，对改善民族地区交通运输条件，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。